У Рівному – радість. Нові автобуси днями вийдуть на маршрути і будуть альтернативою жовтим “Богданам”. Великі, красиві й, кажуть, екологічні. Однак, таке свято на нашій вулиці вже було, але тепер змінились імена…
У січні 2020 року п’ять німецьких автобусів МАН купив рівненський підприємець Ігор Хомич. Багато рівнян пам’ятають комфортні біло-червоні автобуси “Льонокомбінат-Ювілейне”. Цей маршрут був стартовим й Ігор Хомич хотів інвестувати у цю справу і надалі купувати автобуси та розширяти мережу маршрутів. Також він оснастив їх терміналами “Приват банку” для безготівкової оплати, кондиціонерами, якісним обігрівом та загалом автобуси були зручні та екологічні.
Тоді міський голова Володимир Хомко обіцяв компенсувати частину пільгових перевезень (тобто пенсіонери, учасники АТО, діти-сироти та ін.) з бюджету, які за умовами договору їздили безлімітно.
Читати: Ігор Хомич запустив у Рівному перші еко-автобуси
Однак своїх обіцянок ексмер Рівного не виконав. Почалась епідемія коронавірусу і перевізник возив медиків та інші категорії працівників критичної потреби – власним коштом. Однак, коштів тих, хто оплачував проїзд не вистачало навіть аби заправитись, адже епідемія коронавірусу змушувала більшість платоспроможних людей ізолюватись удома. Відтак, в один момент гроші завершились. 5 гарних автобусів заїхали у гараж і більше звідти на маршрути не вийшли…
“Я розчарований. Мої автобуси нині стоять у гаражі. Мені не компенсували жодної копійки, хоча я усі умови договору виконував. Дуже сумно, що так сталось. Я працював совісно і для рівнян. Я настільки розчарований у тому, що відбувається у місті, що напевно працювати більше так не хочу,” – прокоментував Ігор Хомич.
Сьогодні у Рівному знову анонсують вихід на маршрути 18 нових автобусів. Щоправда, тепер вони від компанії “Рівне Транс” та ФОП “Базюк”. Ці підприємці обслуговують левову частину маршрутів у Рівному.
Власник “Рівне Транс” Руслан Селецький фігурує у розслідуванні “Рівне Онлайн”, як бізнесмен дуже близький до Олександра Третяка. Все тому, що батько та дядько Руслана Селецького є також засновником Рівненської духовної семінарії, яку очолював донедавна Олександр Третяк.
Читати: Хто і що радить меру Рівного: 16 апостолів Третяка
Відтак, стає зрозумілим, що транспортну галузь у Рівному повністю підпорядковує мер міста. Варто додати, нещодавно змінився і очільник управління транспорту. Іван Фурлет звільнився нібито через низьку зарплатню, однак в кулуарах називали причини непорозумінь з міським головою та скарги на те, що Олександр Третяк блокує певні ініціативи Фурлета.
Припускаємо, що може йтися і зокрема про впровадження електронного квитка, завдяки якому можна реально відстежувати пасажиро-потік і кількість пільговиків. Або ж можливо про впровадження компенсації за кілометраж, а не за пільговиків. Однак, наразі це все ще перспективи а от новим підприємцям гроші будуть.
Олександр Третяк під час презентації нових автобусів запевнив, що цим підприємцям, на відміну від Ігора Хомича, відшкодовувати з бюджету вартість перевезення пільговиків будуть:
“Ми розуміємо, що транспортна галузь, вона дотаційна. Ніде в світі нема такої країни, де транспортний напрям має комерційно привабливі бонуси. Надаються якісні класні послуги, але не за рахунок пасажира. Зараз фактично немає пасажира який би повністю оплачував проїзд, – прокоментував Олександр Третяк.
Використана інф youcontrol