Минулого тижня у нас було справжнє політичне попурі. Тут і кадрові перестановки, і суддівські пригоди з нещасливим фіналом, і новенький металевий будиночок для тих, кого повітряна тривога застала посеред центру. А ще, тролейбус, який після шестирічної перерви вирішив, що досить сидіти в депо, пора знову їхати до Городка.
МИРОНЮК ПІШОВ, ГУДИМА ПРИ СПРАВАХ
Почнемо з міської ради, де продовжується кадрова рокіровка. Олександр Миронюк після повернення з військової служби вирішив не повертатися у крісло заступника міського голови. Каже, що посада динамічна, потребує чимало фізичних зусиль, а він буде кориснішим на іншій роботі.Тепер працюватиме заступником начальника управління земельних відносин.
А ось Руслан Гудима, який тимчасово перебрав на себе обов’язки заступника, залишається у великій грі. Схоже, тимчасове іноді має всі шанси стати постійним. Тобто маємо таку собі кадрову рокіровку без особливого гуркоту: один переходить на іншу ділянку роботи, інший із тимчасового статусу фактично переходить у повноцінний режим роботи на цій посаді.
Схоже, у міській раді не просто розставляють людей по кабінетах, а збирають такий собі чиновницький конструктор. Головне, щоб у результаті зібралася не чергова красива картинка для фейсбуку, а працююча команда.
СУДДІВСЬКИЙ ФІНАЛ ДЛЯ АНДРІЯ САЛА
Вища рада правосуддя звільнила суддю Рівненського окружного адміністративного суду Андрія Сала. І це не просто чергова кадрова перестановка, а досить гучна історія з довгим шлейфом питань щодо доброчесності.
29 жовтня ВРП ухвалила відповідне рішення за результатами кваліфікаційного оцінювання. Суддю визнали таким, що не відповідає займаній посаді. А тепер трохи цікавого з бекграунду.
Громадська рада доброчесності звертала увагу на автомобілі, якими користувався суддя, але які не були відображені в деклараціях. Серед них – два BMW X5 та Mercedes-Benz S500.
Окремі запитання виникали й до майна батьків судді. За даними ZAXID.NET, за період із 1998-го до 2018 року батьки судді заробили понад 456 тисяч гривень. При цьому вони придбали нерухомість та автомобілі, вартість яких викликала запитання у перевіряльників.
Придбали квартиру у Львові вартістю понад 1,3 мільйонів гривень і дорогі автомобілі. Також їм належать житлові та нежитлові приміщення загальною площею понад 2,7 тисяч м². Окремі запитання виникли й щодо будинку площею 197,9 м², який належить тещі судді. Андрій Сало також не аргументував походження цієї нерухомості.
Громадська рада доброчесності також звертала увагу на історію з керуванням автомобілем напідпитку. В одному з випадків суддю визнавали винним у ДТП, але адміністративне провадження закрили через закінчення строків притягнення до відповідальності. При цьому в декларації доброчесності суддя не зазначив відповідних обставин.
У 2019 році Андрій Сало вже потрапляв у поле зору під час конкурсу до Вищого антикорупційного суду. Тоді його участь у конкурсі припинили, зокрема через питання щодо походження статків родини. А нині ж настав фінал суддівської кар’єри.
Звісно, звільнення судді саме по собі не означає автоматичного вироку за кожною історією з його минулого. Але коли до людини, яка має вершити правосуддя, накопичується стільки запитань щодо доброчесності, це вже не просто неприємний інформаційний фон. Все -таки суддівська мантія – це не плащ-невидимка і не бронижилет. Від незручних запитань та кар’єрних ендшпілів вона не захищає.
«МЕТАЛЕВИЙ ГОТЕЛЬ» У ЦЕНТРІ РІВНОГО
29 жовтня на майдані Незалежності встановили мобільне укриття. Такий собі металевий готель для тих, кому під час повітряної тривоги не пощастило опинитися поруч із нормальним сховищем.
Розраховане воно приблизно на 18-20 людей (принаймні так заявляють у Рівнераді). Усередині є сидіння, освітлення, Wi-Fi та розетки. За словами міської влади, під час тривоги укриття має автоматично відчинятися, а після її завершення зачинятися.
Причому цей екземпляр місту безкоштовно надала компанія-виробник. Тобто поки що це своєрідна демонстраційна модель. У міській раді планують закупити ще три такі укриття. На це попередньо заклали близько трьох мільйонів гривень. Закупівлю мають проводити через систему Prozorro.
Звісно ж встановлення мобільного укриття викликало чимало критики у соцмережах. Варто розуміти: від прямого влучання воно вас не захистить. Але краще пересидіти тривогу хоча б в такому укритті. Бо, Wi-Fi під час повітряної тривоги – це добре. Можна навіть сторіз викласти, якщо інтернет не підведе. Але хотілося б, щоб головна функція цієї споруди була не в тому, аби зручно посидіти з телефоном, а щоб людина звідти вийшла живою та неушкодженою.
Тут потрібні чіткі відповіді щодо характеристик, сертифікації та рівня захисту. І якщо такі укриття справді працюватимуть, то нехай їх буде більше. При чому, як показаує практика, вони потрібні були ще на вчора…
ТРОЛЕЙБУС ІЗ МИНУЛОГО ПОВЕРТАЄТЬСЯ ДО ГОРОДКА
З 1 листопада між Рівним та Городком знову почав курсувати тролейбус №6. І це, без перебільшення, маленьке транспортне повернення з минулого.
Регулярний рух цього маршруту припинили ще 18 березня 2020 року. Пам’ятаєте? Коронавірус, карантин, маски, локдауни. Так ось, поки ми встигли пережити пандемію, повномасштабну війну та купу політичних серіалів, тролейбусний маршрут усе це пропустив.
Маршрут пролягає від РЗВА вулицею Соборною, далі через Луцьке кільце, Обарів і Ставки до Городка. Але є нюанс. На старті передбачили лише шість оборотних рейсів на день. У робочі дні тролейбус курсуватиме у два часові проміжки: з 6:49 до 10:21 та з 16:20 до 19:51. У вихідні, з 7:54 до 16:45.
У міській владі кажуть, що аналізуватимуть пасажиропотік і за потреби коригуватимуть графік. Тобто поки що це не транспортний прорив століття, але цілком непоганий крок для мешканців Городка та прилеглих населених пунктів.
Головне, щоб цей тролейбус не повторив долю деяких політичних обіцянок: красиво стартував, трохи покатався і знову зник за горизонтом.
Ось така вона наша політична солянка. хтось змінює кабінет, хтось закріплюється у кріслі, а хтось скидає мантію. У центрі міста виростає металевий прихисток, а тролейбус №6 після шестирічної сплячки знову виходить на маршрут.У кожного своя дорога, свій транспорт і свій рівень комфорту.
Одним словом: далі буде…
