29 червня 2021 року у місті Рівне відбулося засідання Координаційної ради з питань безпеки дорожнього руху
На порядку денному розглядали 44 питання, серед яких були й ті, що стосувалися селища Квасилів.
Депутати Рівненської районної ради, які проживають у селищі, вимагали на координаційній раді заборонити рух великогабаритного транспорту на вулицях Давній, Богдана Хмельницького та Рівненській, а також затвердити схему організації дорожнього руху вулицями Квасилова.
Зауважимо, що перед засіданням координаційної ради з безпеки дорожнього руху, комісія з представників управління житлово-комунального господарства та управління транспорту виконавчого комітету Рівненської міської ради, патрульної поліції та староста Квасилова Віта Кисільова обстежували вулиці селища у декілька етапів.
До слова, проект організації дорожнього руху у Квасилові був затверджений та погоджений Департаментом патрульної поліції у Рівненській області ще у кінці 2018 року. Цим проектом і керувалися члени координаційної ради у прийнятті рішень.
Так, при в’їзді на вул. Давню встановлений знак 3.3. «Рух вантажних автомобілів заборонено». Саме тому члени координаційної ради з безпеки дорожнього руху не підтримали питання про заборону в’їзду великогабаритного транспорту (ВГТ) на вул. Давній у Квасилові, оскільки не було потреби дублювати вже прийняте рішення.
За результатами комісійного обстеження було виявлено, що згідно з проектом організації дорожнього руху у Квасилові рух великогабаритного транспорту дозволений на вул. Богдана Хмельницького, Рівненській, Перспективній, Молодіжній, Шкільній, Індустріальній та Соборній.
Вулиця Рівненська – автомобільний шлях обласного значення Т-1801, тому приймати рішення по даній дорозі міська координаційна рада не уповноважена. Дорогу Т- 1801 обслуговує, ремонтує та утримує Служба автомобільних доріг у Рівненській області.
Крім того, питання влаштування тротуару на вул. Давній повинно вирішуватись не на рівні координаційної ради з питань безпеки дорожнього руху, а виноситись на розгляд сесійного засідання Рівнеради під час розподілення бюджету розвитку.
